BYD到销售目标的急剧减少仅表明市场股息已被食用，但护城河尚未再次确定。 根据最新消息，BYD将其2025年的目标销售降低了16％，从年初的550万人降低到460万，直接降低了90万辆汽车。但是，比德没有回应这一谣言，也没有拒绝或认可。 Byd是怎么回事？您不是在全国各地打架吗？特斯拉不是在世界范围内受到限制吗？有了许多人的印象，比德不应该担心出售它。 但是，现实情况可能不是很乐观。从今年3月到7月，查看特定数据，年度年度销售的增长率分别为24.78％，21.34％，15.27％，11.98％和0.56％。与去年一样，八月份的销售量是卡拉尼亚人，年度增长率为0％。看到这一点，增长率下降。 回顾销量，售出了28.639亿个单位从一月到八月，根据550万辆的目标，完成率为52％。在接下来的四个月中，销售额将超过500,000辆车，然后才有机会实现目标。但是显然是不可能的，现在销售额不到40万辆。因此，销售的目标通常降低。 减慢销售比例只能表明它没有建立真正的护城河。近年来，销售额沉没了，大部分原因已获得了最大的市场股息，并在新能源市场中获得了更大的技术和第一步产品的优势。 让我们看看Byd的Isproduct Truses。它着重于低市场的王朝和海洋系列，尤其是歌曲，秦和海豚。在中国汽车市场中，最具竞争力的是20万元人民币的产品。 现在，中国的新能源技术越来越大，竞争对手正在获得和股息。 BYD的最大竞争对手NEW汽车制造力量不是引起问题的大壁，而是Geely。 2024年，比特（Byd）售出427万台单位，盖利（Geely）出售217万台单位，比德（Byd）售出了210万台单位，比盖利（Geely）多了210万辆。让我们看一下今年上半年，比亚德售出214万台单位，而吉利（Geely）售出140万台单位，只增加了70万辆。 作为一家经验丰富的汽车制造商，吉利（Geely）特别是Mastrong复制功能。 2023年推出的Galaxy Brand对Byd Dynasty系列构成了重大威胁。在今年上半年，吉利银河汽车（Geely Galaxy Auto）出售548,000辆汽车，每年增长232％。 为了空白，低市场没有技术阈值。我将添加更多材料并降低价格点，消费者将立即移动。现在，比德正面临整个围困。与SAIC和HUAWEI合作的品牌“ Shangjie”已降至超过160,000元，并全力以赴。 国内市场真的很酷，Byd需要–pin希望增加海外市场的销售。目前，海外销售真的很棒。 8月，有80,464辆被出口到海外，该年度增加了146.4％。今年1月至八月的海外市场的综合销售额超过630,000辆。没有压力要实现800,000个单位的年度目标。 目前，首先推动了其在海外市场上的优势。因此，希望Byd仍将在海外市场享有短期股息。但是，每个人都知道复制中国品牌的能力，其他品牌也可以迅速刺激，例如手机市场。 因此，如前所述，需要开发真正的护城河。价格是护城河中最低的，技术和品牌是真正的护城河。在燃油汽车期间，为什么丰田和大众汽车总是可以在中间和低市场的早期停留并不是由于技术和品牌的好处。 对于Byd，Brand的形象NIT有了很大的改善，但是在技术方面还有很长的路要走。