On September 11, Xiao Lei saw in the fan group of Automobile tramong, a subsidiary of Lei Technology MCN, that one -owned Nezha car shared a screenshot of a text message, signed by Hezon Automobile, and the content was to understand Lenovo and buying traffic carcles of car machines, carcasses carrie of those with a car -owned to carry smart keys and buy traffic car engine traffic. 好人，如果汽车公司欠钱，请汽车所有者自己打孔？ 资料来源：微博 很快，“与理解沟通的联想”在微信的官方帐户上发表了讲话。今天下午，他们发布了一个“赫冲汽车网络交通服务的声明”，每个人都会说：由于希斯洪汽车没有谈论数量和费用，所以车辆的互联网已被切断。如果汽车拥有该汽车继续使用互联网，他将来将启动“ Nezha Car Main交通保证计划”，所有者只能为交通本身支付。 s我们的CECE：联想的官方帐户 说到Nezha Auto，那是当时的新车制造部队中的“黑马球员”，这是2022年的光荣。年度销售量达到了152,000辆汽车，并被送往一只脚的第一架新部队的梯队。创始人方·云州（Fang Yunzhou）表示，他想进入高端市场，但事实直接造成了大规模崩溃。没有人为高端模型付费，而低耗资市场在同龄人的死亡中被杀死。现在，它陷入了中间，最重要的是大写。 到2024年，内兹（Nezha）的生活将更加悲伤。全年销售额下降了63％，仅售出65,000辆汽车，UTANG与资产比率超过了85％的红线。最后，由于56,000元的AD债务，他们被申请分析损失。 实际上，这不是内兹第一次有问题。今年5月，有430,000辆汽车拥有的汽车陷入“互联网停电危机”，遥控车辆失败导航数据很常见。 资料来源：官方网站 汽车公司把烂摊子扔给那些有汽车的人真的很生气。现在，这些汽车公司将在出售汽车后充当交接所有者。如果他们可以欺骗后续服务，他们就会欺骗他们。如果他们不能真正提取它，他们将与我们的消费者丢弃问题。 去年，在Jiyue车辆危机期间，这也让Lei留下了深刻的印象。 Jiyue的前任是Jidu Auto。作为一家由百度和吉利（Baidu）和吉利（Geely）创建的“生于金勺子”的汽车公司，这应该是天堂的骄傲，但这在2024年底是令人惊讶的。一封内部电子邮件显示，吉杜（Jidu）在车辆互联网商业成本上欠了205万元人民币。中国莫比尔（China Mobile）发表了严厉的声明：如果您在12月20日之前不付款，所有Jidu车辆将关闭。 资料来源：微博 包括这两个例子，智能汽车行业的愤怒是一目了然。 Nezha Auto显然没有钱，需要处理，但是最终，绝对是用户。 Jidu Auto有一个很大的支持者，但由于内部而破裂，这是自我。最糟糕的是拥有汽车。他花了数十万人民币购买高科技汽车。无法使用所有类型的智能功能，例如一堆钢废料。