资料来源：中国对网络观察的访问| 7月28日，Dushang Times（中国访问网络下的品牌），Li Ka-Shing的子公司Cheung Wah（00001.HK）发布了公告，宣布将邀请大陆投资者加入财团并参加其港口交易。这一消息立即引发了生活中各种情况的激烈讨论。 01交易争议的起源和初始故事从今年3月开始。 3月4日，扬兹河和记者发布了一份公告，计划将43个港口迁至由贝莱德领导的一个财团中分发到23个国家，总价值为228亿美元，其中包括运河两端的港口。一旦这个消息问世，它立即引起了人们的强烈怀疑。当时，总统在一月份早些时候索取特朗普，以控制巴拿马运河，以及出售李·卡什的资产，包括巴拿马运河两端的港口，不可避免地会让人们认为这项交易背后的政治目标。当这些港口由美国公司控制时，不仅30岁的中国 - 巴基斯坦合作项目失败了，而且中国在该地区的运输贸易也可能受到严重影响。扩展全文 3月13日，国务院香港和澳门事务办公室的官方网站印刷了评论文章“不要天真，不要混淆”，指出网民通常认为交易是李卡的展示 - li ka-what what that that the the the the the the the the the the-what the the the the the-white the the the the-white the the the the the-whitdizens the the-with the the the ta ka pao white the the and the ta in-with the the theizens。随后，TA发表了“伟大的企业家都是强大的爱国者”的文章，这引发了五个问题，涉及李·卡兴（Li Ka-Shing）的五个问题，他询问他的商业行为背后是否有政治计算以及是否考虑了国家利益。 3月18日，香港特别行政区的首席执行官Li Jiacha对此事做出了回应，并说社会对T他的事件值得关注。 SAR政府要求外国政府为香港公司提供公平的环境，并强调任何交易必须遵守法律和法规的要求。中国人民政治咨询会议的中国国家委员会副主席Leung Chun-Ying也在社交媒体上发布，他说一些香港商人误以为“企业家不是祖国”，并强调企业家应该面对关键问题。 02 所有各方的检查和回应 面对社会的广泛怀疑和公众舆论的压力，相关部门也采取了行动。 3月28日，国家监管局说，它将根据法律审查Changne港口的交易，以保护公平的市场竞争并保护社会上的公共利益。从那以后，针对市场法规的国家管理重复Ly强调，交易中的所有当事方都不会采用任何程序来防止评估，并且不应在批准之前实施集中化，否则他们将带来法律责任。 同时，相关的巴拿马政府部门还提出了关于总理的兴奋。 4月7日，巴拿马审计长表示，总统无法在2021年续签巴拿马港口合同，并表示他将向检察官提出投诉。但是，庆孔子公司巴拿马港口公司（PPC）在4月9日晚上拒绝了指控，称其在巴拿马运河的两个港口投资了17亿美元，这超出了其合同义务。 隆孔还反复说，在任何非法或不符合统一的情况下，这项交易永远不会进行。 5月12日，庆孔（Chong Kong）发布了这一点的宣布。 5月22日，庆孔共同管理李·齐明（Li Qiming）也表示不会E实施直到交易获得批准并将与评论完全合作。03 - 在大陆投资者的引入 Gahowever，七月的事情转过身来。 7月28日，张瓦（Cheung Wah）宣布，该集团与原始财团之间的独家业务期到期。尽管截止日期已经过去，但仍在谈论财团成员，并计划邀请来自中国大陆的主要战略投资者加入并成为该财团的重要成员。 外界将这种调整视为努力使交易能够获得所有相关机构和法规部门的批准。一些分析人士认为，中国大陆投资者的引入可能会缓解以前交易引起的国家利益，另一方面，它也可以满足监管要求并增加Matagumpay交易的可能性。 根据报道，Cosco运输集团促进加入由地中海运输公司领导的一个财团，以在包括巴拿马运河在内的张霍金尼（Cheung Hokkien）下获得40多个港口资产。 Cosco Shipping是一家由中央政府直接管理的超级国有企业。如果成功进行了研究，它将进一步增强其对全球端口的布局和影响，还可以改变此交易的模式。回到Sohu看看更多